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      1. 鄭良舉:每一份執著皆不凡

        發布時間?2023-02-20|
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        編者按:時光不負追夢人,星光不負趕路人。何為匠人? 無外乎三點“一絲不茍,精益求精,一以貫之。”在大通新材,就有這樣一群人,他們幾十年如一日,以匠心追夢,以匠行逐夢,就像一顆顆永不生銹的“螺絲釘”,擰在哪里,就在哪里發光發熱!

        在這春和景明、萬物勃發的美好時節,我們將以“大通新材”公眾號為載體,推出時光不負追夢人系列故事,挖掘人物背后的故事,致敬每一個平凡而閃耀的追夢者。本期我們對話臥式一車間的工段長鄭良舉,傾聽他散落在歲月長河里的追夢故事。 

         

         

         “技藝精湛,積極肯干,是生產一線的‘技術尖兵’……”,一提起鄭良舉,同事領導們的夸贊不絕于耳。但對于這些評價,鄭良舉只是含蓄地笑了笑。在他看來,自己只是一個“小人物”,所做的不過就是擇一事、專一業, 把每一件小事做到極致。

        20023月,鄭良舉從學校畢業來到大通工作,成為了一名年輕的漆包工,彼時的他是一個對生產環節和工藝流程絲毫不懂的門外漢。這二十年里,靠著嫻熟精湛的技術,他先后擔任過副班長、班長、工段長,每次職務的變動對他來說都是一次新的挑戰。但正是有了這些歷練,讓他從專業不對口的“小白”,一步步成長為如今同事和領導眼里公認的“技術大拿”,并多次獲評公司“優秀員工”。

        從醫師到制造業,跨度很大,剛進廠時鄭良舉可謂是吃了不少“苦頭”,環境的差異、陌生的設備和繁雜的開機工序,都讓他有些發怵,難以適應。但不服輸的鄭良舉并沒有就此放棄,而是咬牙堅持了下來,這一干就是20年。“既然來了就要把這份工作做到最好。”他跟著師傅潛心學習漆包工藝,休息之余便自己揣摩領悟,在邊干邊學中,技能得到快速提升,也讓他得到了領導的信任和肯定。于是,在進廠四年后,他走上管理崗位,擔任了車間班長,負責的工作也隨之變得繁雜。但對班組管理他自有妙招,秉承著“工作抓‘細’、管理從‘嚴’、團結聚‘心’”的原則,帶領班組屢創佳績,那幾年里,他們班組幾乎囊括了車間廢線獎等所有獎項。

         

        2014年,鄭良舉晉升為車間工段長,工作角色向專治疑難雜癥的“設備醫生”轉變。談及與擔任班長有何不同,鄭良舉說道,“以前班長的大部分工作是管人,而現在更多是把設備管好,把質量提高,重點關注設備改良,處置粒子等質量問題。”每天早上,鄭良舉都會提前半小時來到車間,對現場設備認真巡查一遍,并及時和夜班班長交接,了解設備異常情況,進行研究處理,實在解決不了,再找設備人員請教,這些都是他的日常工作寫照。“做這行最重要的是責任心”,他一心撲在工作上,每當同事遇到技術難題時,總會首先想到他,壓力大是必然的,但他從不計較,而是將經驗傾囊相授,與同事們共同啃下一個又一個硬骨頭。為了減少人為失誤,提高車間產品穩定性,在現場總能看到他與班長溝通交流的身影。

         

        在“雙碳”大趨勢的背景下,新能源汽車越來越火,公司近年來也將重心轉向扁線產品。為了不斷擴大扁線規模,公司對臥式一車間的H118、H119機臺進行技改,將原先生產圓線的機臺換成扁線設備。圓線與扁線的生產工藝差別極大,對于從未接觸過“扁線機”的鄭良舉他們來說,起初可謂困難重重。去年夏天,福州遭遇高溫極端天氣,又恰逢疫情爆發,設備廠家無法派人到現場,但客戶訂單急等交付,時間不等人,這無疑給安裝調試帶來了極大的考驗。“當時確實是摸著石頭過河,扁線設備經不起“試錯”,大家只能不斷解題,在實踐中摸索總結經驗”。談及那段時間,鄭良舉很是感慨,他和團隊從零開始,針對“粒子、廢線率高”等難點問題進行攻關,加班加點成了大家的工作常態,有時為了跟蹤產品狀態,通宵達旦更不在話下。功夫不負有心人,經過幾個月夜以繼日的辛勤付出,兩臺設備終于正常投入使用,并為客戶穩定供貨,緩解了扁線產能壓力。

        時間灑在哪里,哪里就開花結果。20年來,鄭良舉用始終如一的匠人精神,執著、專注于生產一線,為公司的快速發展發揮著自己的光和熱。“干一行,就要鉆一行、精一行。”無論是肩上擔起的責任越來越重,還是面臨的挑戰越來越多,鄭良舉依然在路上,執著奮進,踏實前行,在生產一線找到他的拼搏價值!

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